Riduzione significativa dei costi, massima affidabilità delle operazioni

Oggi, a causa del costo elevato e degli effetti ambientali negativi dei combustibili fossili, vi è una crescente domanda di tecnologie per la produzione di energia basata sull'uso di carburante rispettoso dell'ambiente. Il biogas, prodotto da scarti agricoli o da rifiuti solidi urbani e utilizzato per generare energia elettrica e termica con l'aiuto di motori a gas, è una delle ingegnose soluzioni a questa sfida. Sebbene i motori alimentati a biogas siano simili ai tradizionali motori a benzina o diesel in termini di funzionamento, essi esigono speciali oli motore a causa della loro elevata temperatura di funzionamento e al continuo cambiamento di composizione dei loro carburanti contenenti spesso componenti aggressivi come ad esempio il solfuro di idrogeno. Gli esperti della MOL-LUB, tuttavia, offrono una soluzione perfetta: consigliano un monitoraggio dello stato delle attrezzature basato su una diagnosi dell'olio e l'applicazione di un olio motore sviluppato appositamente per i motori a biogas. Gli utenti non solo potranno ottenere intervalli di drenaggio dell'olio più lunghi grazie a una manutenzione regolare e all'utilizzo di un olio motore adatto, ma potranno anche godere di notevoli risparmi sui costi.

Uno dei clienti della MOL-LUB, un impianto ungherese produttore di biogas, fornisce energia termica ed elettrica ai propri impianti industriali con l'aiuto di motori a biogas e genera, inoltre, energia per il sistema energetico nazionale. La società ha dovuto affrontare due problemi sostanziali: a causa delle loro particolari condizioni di funzionamento, gli oli per motori a gas richiedono test diversi da quelli compresi in una normale diagnosi dell'olio, necessitando, inoltre, di un'attenzione particolare a qualsiasi aumento nella viscosità dell'olio motore. Un'evaporazione intensiva, come risultato di un'alta temperatura dell'olio, contribuisce ad aumentare la viscosità, insieme con la nitrazione e ossidazione. Composti acidi sono prodotti come risultato di reazioni chimiche che avvengono nell'olio motore, il che significa che l'olio deve avere anche una forte alcalinità di riserva per neutralizzare i componenti acidi oltre ad altre sue proprietà speciali. Per affrontare tali sfide, nel 2011 la società si è rivolta agli esperti in tecnologia della lubrificazione della MOL-LUB Ltd.. Sulla base dei loro suggerimenti, è stato introdotto un monitoraggio dello stato delle attrezzature basato sulla diagnosi dell'olio insieme all'utilizzo dell'olio per motori a gas MOL GMO MA 40, sviluppato appositamente per i motori a biogas.

Una serie di test ha dimostrato che l'olio per motori a gas MOL GMO MA 40 soddisfa in ogni aspetto i requisiti degli impianti di produzione di motori a biogas e protegge perfettamente le apparecchiature. Il suo uso ha consentito l'estensione degli intervalli di cambio dell'olio per il funzionamento dei motori a biogas di tipologia Deutz TBG 616 V16, Deutz TBG 620 V12K e Deutz TCG 2020 V12 del 38-42%, a seconda